Bowler Defender Challenge: la carrera
Este nuevo evento organizado por Bowler Motors consiste en 7 validas de Rally que se llevaran a cabo en el Reino Unido durante el año 2022. Las fechas y locaciones están pendientes de ser anunciadas por el organizador a finales de este año. Hay 12 plazas disponibles en esta serie de rallys mono-marca, donde todos los equipos participarán en vehículos Land Rover Defender 90 equipados idénticamente por la casa Bowler. La carrera esta abierta a competidores veteranos y novatos.
Para aquellos pilotos con experiencia limitada o nula, Bowler ofrece entrenamiento y soporte para acceder a la licencia necesaria para competir en el evento. Esta carrera tiene el potencial de convertirse en la plataforma ideal para aprender a competir en eventos tipo rally-raid; allí formarse los futuros pilotos de eventos como el Rally Dakar.
Las diferentes validas de este evento pondrán a prueba a pilotos y vehículos a una interesante mezcla de terrenos y condiciones de manejo. Cada validad contara con el soporte del equipo Bowler en las áreas de servicio. El evento será transmitido en su totalidad a través de los medios de Bowler.
Bowler Defender Challenge: el carro
El Bowler Defender de competencia esta basado en el nuevo Land Rover Defender 90 con motor Ingenium 2.0L turbocargado a gasolina que entrega 300 caballos de fuerza. A partir de allí, Bowler utilizo toda su experiencia en diseño y preparación de vehículos de competición para lograr un solido vehículo de rally.
Cada vehículo ha sido desarmado en su totalidad para montarle una jaula antivuelco bajo especificaciones FIA, los sub-chasises anteriores y posteriores se han modificado para incrementar su rigidez y permitir el montaje de una nueva suspensión de competencia. La suspensión fue diseñada en conjunto con Fox y aumenta la altura del Defender en solo 25mm. Todos los Defenders estarán calzados con rines de 18 pulgadas de diámetro y llantas todo terreno.
Los ingenieros de Bowler diseñaron un sistema eléctrico que integra protección contra incendio, cortes de corriente y luces adicionales, todo para trabajar en conjunto con el sistema eléctrico original. Las sillas originales se reemplazan por unas de competencia y Bowler decidió reubicar el selector de cambios para facilitar su operación con el piloto amarrado con el arnés de seguridad, también adicionaron control de cambios tipo paleta en el timon para facilitar su operación y velocidad de cambio por parte del piloto.
La estructura monolítica del nuevo Defender es supremamente rígida, sin embargo el equipo de ingenieros de Bowler decidió añadir algunos refuerzos para aguantar las condiciones extremas a las que se somete un vehículo de carreras. Los paneles inferiores de las puertas fueron reemplazados por protecciones en aluminio y el bumper delantero se modificó para permitir mayor flujo de aire e integrar una pechera de protección de bajos. En definitiva son cambios muy sutiles, todos enfocados en aumentar la seguridad de la tripulación y la durabilidad del vehículo en condiciones de competencia.
Bowler Land Rover Defender Challenge – Especificaciones completas
Carrocería y chasis:
- Refuerzo completo de monococo – aumenta rigidez y provee apoyos necesarios para jaula antivuelco y protección de bajos
- Jaula antivuelco integrada a carrocería
- Soporte de llanta de repuesto integrado a la jaula antivuelco
- Puntos de rescate adicionales adelante y atrás
- Monturas de caja de cambios reforzadas
- Monturas de motor reforzadas
- Sub-chasis delantero y trasero reforzados
- Torres de anclaje amortiguadores delanteros reforzadas
- Torres de anclaje amortiguadores traseros reforzadas
- Montura de radiador reforzada
Performance:
- Enfriamiento de motor – sistema rediseñado para mejorar eficiencia
- Enfriamiento de caja mejorado
- Rines Bowler 18″
- Llantas All Terrain
- Suspensión de competencia con resortes hechos a medida y amortiguadores Fox
- Tijeras de suspensión modificadas con la nueva geometría de suspensión
- Sistema de dirección de competencia
- Toma de aire elevada (Snorkel)
Sistema Eléctrico:
- Integración de ECU con Racebox
- ABS/DSC modificados para rally
- Nuevo arnes electrico para controlar accesorios adicionales
- Control de luces/limpia parabrisas/pito al alcance del co-piloto
Por reglamento:
- Luces traseras ubicadas encima del portón trasero
- Vidrios laterales y traseros reemplazados por policarbonato
- Sillas de competencia
- Arneses de seguridad de 6 puntos
- Sistema de extinción de incendios
- Cortes de corriente master adentro y afuera
- Remoción completa de sistema de air bags
Diseño:
- Defensa delantera que integra pechera de protección y luces LED
- Persiana Bowler para incremento de flujo de aire
- Spoiler trasero con stops
- Estribos de protección en aluminio
Para rally:
- Boquillas de agua adicionales para lavado del parabrisas
- Luces adicionales para mejorar iluminación nocturna
- Salpicaderas de rally
- Pecheras de protección de bajos completas en aluminio 6mm
- Selector de cambios reubicado
- Selector de cambios tipo paleta en el timón
- Apoya pies para co-piloto
Acerca de Bowler
La casa Bowler esta ubicada en Belper, Derbyshire (Reino Unido), fue fundada en 1985 y ha sido pionera en el diseño y construcción de vehículos para rally. En este campo ha obtenido numerosos triunfos durante su participación en rallys como el Dakar y las bajas europeas con sus vehículos Tomcat, Wildcat y Nemesis.
Desde sus inicios ha tenido cercanía con Land Rover y en 2012 formalizaron una alianza para la creación de la serie de rallys “Defender Challenge by Bowler” que se llevo a cabo durante 2014 – 2016.
En 2019, el grupo Jaguar Land Rover adquirió a Bowler, la cual entro a formar parte de la división de vehículos especiales.
Fuente y créditos fotográficos: Jaguar Land Rover Group / Bowler Motors
