Es indudable que la marca Warn es una de las más experimentadas a la hora de diseñar y fabricar winches para vehículos 4×4. El primer modelo de la marca salió al mercado en 1959 y fue el primer winche desarrollado específicamente para montar en vehículos 4×4. Actualmente Warn cuenta con una gama de mas 15 modelos de winches de diferentes capacidades y tamaños específicamente desarrollados para usar en camionetas 4×4. A lo largo de los años se han destacado por su durabilidad y confiabilidad, y por ello han sido los winches seleccionados por expedicionarios y competidores alrededor del mundo.
Sin embargo todas las cosas buenas se pueden mejorar, y cuando llego el momento de escoger un winche para utilizar en este Land Rover Defender equipado para travesías, decidimos montar un Warn XD9000i pero lo pusimos a dieta para reducir su peso. En un vehículo utilizado en travesías largas sobre terrenos escarpados es importante no exceder su capacidad máxima de carga, pues si lo hacemos empiezan a desgastarse prematuramente los componentes de suspensión y transmisión del vehículo.
Parte del peso de nuestro Warn XD9000i esta concentrado en sus 38 metros de guaya de acero galvanizado y sus rodillos guía. En un esfuerzo para reducir el peso que carga este Defender, decidimos liberarnos de la guaya y rodillos que trae originalmente el winche. Como reemplazo de la guaya metálica escogimos una cuerda sintética de 5/16” de diámetro y 30 metros de largo suministrada por Viking Offroad. Esta cuerda pesa solo 1.8 kilogramos mas 1 kilogramo de su gancho. La cuerda debe ser utilizada en conjunto con un labio guía especialmente diseñado para este tipo de cuerda. El labio es fabricado en aluminio templado por la casa Spidetrax y tiene un peso de 1 kilogramo.
En total obtuvimos un ahorro de peso de 11.7 Kilogramos, que no parece ser mucho pero ayudara a alargar la vida útil de nuestros componentes de suspensión delantera y a mantener nuestro peso en travesía dentro de los parámetros especificados por el fabricante del vehículo.
| Peso (Kgs.) | Peso (Kgs.) | Diferencia (Kgs.) | ||
| Rodillos WARN | 5 | Labio Spidetrax | 1 | – 4 |
| Guaya Acero | 10 | Cuerda Sintética | 1.8 | – 8.2 |
| Gancho | 0.5 | Gancho | 1 | – 0.5 |
| Total | 15.5 | Total | 3.8 | – 11.7 |
Articulo publicado originalmente en la revista digital Expedición 4×4 el 23 de Junio de 2011.
